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庞大后,又有国产车企将破产?“两泰”入围,行业洗牌谁能存活?

2019-11-08 07:31:47 | 春华新闻

根据相关媒体的银行内部邮件,该行要求对上下游产业链进行内部风险调查,因为猎豹、力帆、中泰和华泰四家汽车公司将于年底进入破产程序,涉及500亿元坏账。消息是否属实暂时无法证实,目前猎豹和力帆甚至直接对此事做出了回应。然而,在2019年汽车行业的低迷时期,这四家汽车企业由于经营困难和负面消息的反复曝光,已经进入生死关头。

对于汽车行业来说,2019年最大的新闻与汽车销售巨头的巨大破产没有什么不同。巨大的崩溃拉开了汽车工业重组的序幕。巨大崩溃的最大原因是资本链的断裂。作为资本密集型企业,传统汽车经销商对资本有着巨大的需求。因此,整个产业链的欠款水平不同是正常的。在这种巨大的资金压力下,汽车经销商如何快速实现资金回笼,缓解资金压力,对汽车销售质量起着至关重要的作用。不幸的是,自2019年初以来,汽车行业已经正式进入寒冷的冬天,至今仍未缓解。

近年来,由于新能源汽车的兴起,在国家大力补贴新能源汽车的前提下,除了长城、吉利、奇瑞、长安和比亚迪等传统的国内汽车制造商外,100多家新汽车制造商迅速涌现。大多数汽车制造商从未涉足汽车行业,新能源补贴是他们进入汽车行业的最大原因。因此,结果是显而易见的。在国家对新能源汽车的补贴退出后。大多数新的汽车制造力量无法支撑,要么挣扎着维持,要么直接破产。然而,猎豹、力帆、中泰和华泰等传统汽车公司与这些新的汽车制造力量最相似,因为它们不知道如何正确制造汽车。他们生产的汽车以其低质量和低价格而闻名,他们都致力于在这个行业赚钱。因此,如果没有意外,猎豹、力帆、中泰和华泰将在年底破产的消息,即使是假的,也很难在目前的市场中生存。

这不是一个简单的假设。自今年以来,长丰猎豹因管理不善多次曝光,许多工人处于减薪和停工状态。由于质量问题,其最新款猎豹cs10甚至在全国召回了14万辆汽车。另一方面,力帆汽车遭遇经销商集体维权诉讼,并被供应商以巨额资金起诉。华泰被发现停止生产并支付工资,其所有股份都被冻结。至于著名的中泰,其主营业务几乎停滞不前。

然而,猎豹、力帆、中泰和华泰出现上述情况的最直接原因是,在汽车市场的寒流下,汽车公司的汽车无法销售,产品老化,质量低下,研发能力不足,导致没有新产品充斥市场,导致四家汽车公司的竞争力直接下降。消费者越来越重视汽车的质量和性价比,这使得四大汽车公司的汽车在市场上直接失去竞争力,很可能导致汽车库存积压和资本链断裂。结果,它濒临破产。如果不出意外,李宝、力帆、中泰和华泰可能会成为另一批在汽车业清算和重组中下跌最快的中国制造汽车公司。

目前,主要自主品牌汽车公司长城、长安、奇瑞、吉利、比亚迪等都已开始进入中高端汽车制造业。升级汽车的频率也在加快。其中有wey、兴图、克林等国内优秀车型。从这方面来看,如果独立品牌汽车公司不努力提高汽车质量,没有力量开发新技术和产品,将很难在下一次行业洗牌中继续生存。猎豹、力帆、中泰、华泰只是前奏,新生力量的汽车制造企业只是警示。在中国汽车市场的未来,只需要与时俱进的企业,而不是那些浑水摸鱼获取短期资金的企业。

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