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百佬汇网上赌场|美式狂野PK德式严谨!Jeep新自由光对比大众途观L

2020-01-11 18:25:08 | 春华新闻

百佬汇网上赌场|美式狂野PK德式严谨!Jeep新自由光对比大众途观L

百佬汇网上赌场,在中级suv市场里,途观l绝对算得上标杆,月销量通常都保持在一万辆水平。途观l被广大消费者喜爱,胜在均衡没有明显的短板。而新款自由光却是一款剑走偏锋的产品,jeep品牌自创立至今一直专注于越野性能,虽然近些年来有些向公路性能妥协,但是好在灵魂尚在。它们的对决是中型suv领域细分市场向主流领域的宣战,接下来一起去看看。

外观部分,途观l可以说就很“大众”了,标准的大众式外观设计不会有太出彩的地方,但是绝对不会犯错误,整体稳重大气的风格还是能获得不少消费者的好感。新款自由光也是jeep家族的标志性外观,传统的7孔进气隔栅极具辨识度,只是在一些细节处有所改观,比如用主流的一体式大灯设计取代了分体式大灯设计。可以看得出来“傲娇”的jeep开始更多的倾听中国声音,毕竟顾客是上帝呀!

在外观看来,新款自由光和途观l的区分很大,前者强调的是一股野性,因而更显得年轻活力一些,后者强调均衡,因而更显中庸大气。所以从年龄层次和审美差异上二者的定位显然是不同的,不过在80/90后消费者群体逐渐活跃的年代,年轻、活力、野性这些元素显然更能打动他们的心。

内饰部分,途观l依然延续了大众的小气,市面上很多的主流设计都看不到,比如全液晶仪表盘、触控式按键、分层式中控,这些设计居然在一辆主流中型suv车型上纷纷缺位着实有些说不过去。用料方面塑料感强,一如既往的大众风格,不过做工方面凸显了德国人严谨精湛的技艺,最终呈现的简约风格倒也耐看。相比较之下,新款自由光的内饰无论是设计还是用料都完胜途观l。

空间方面,途观l车长要比新款自由光长63mm,因而在纵向空间上要略优于新款自由光,但是新款自由光在车宽和车高上比途观l分别多出20mm和13mm,因而从账面数据来看,新款自由光在头部和横向空间上要略好。整体看来,二者的空间表现均在主流同级别主流水平。

动力系统,途观l有1.4t和2.0t两款发动机可选,而新款自由光有2.0l和2.0t两款发动机可选择。途观l的1.4t动力要略强于新款自由光的2.0l,但是新款自由光2.0t又要强于途观l的2.0t发动机。在传动系统上,新款自由光全系标配9at变速箱,在换挡平顺性和可靠性上更有保障,而途观l有6速dsg(仅入门版)和7速dsg,燃油经济性上更佳。

价格和配置。途观l的价格区间为22.38-35.98万元,而新款自由光的价格区间为18.58-31.98万元。单从价格区间看,新款自由光的价格门槛更低,而且旗舰车型要比途观l便宜4万元。单纯的说价值没有配置作为支撑缺少说服力,因此选取两款价格接近的车型,分别是2019款330tsi全景舒适版(官方指导价24.68万元)和2019款2.0t探享版(官方指导价24.98万元)。接下来车叔将仔细比对两款车的配置清单。

途观l全景舒适版比新款自由光探享版多了这些配置:比如内饰皮质材料、内饰氛围灯、方向盘前后调节、方向盘换挡、自动空调。新款自由光探享版比途观l全景舒适版多了这些配置:比如腰部气囊、陡坡缓降、驾驶模式选择、led大灯和日间行车灯、转向辅助灯、行李箱电动开合、远程启动、第二排靠背调节和座椅加热功能。新款自由光光探享版相比较途观l全景舒适版贵了3000元,但是在安全配置、实用性配置和舒适性配置上都有突破,因而自由光的性价比更高一些。

虽然在产品力上,新款自由光比途观l更具优势一些,但是不得不提及一点,在品牌影响力层面来说,在中国深耕30余年的大众几乎无人能敌。加之最近消费者被笼罩在jeep品牌发动机漏油事件的迷雾中,恐惧感尚未消退,导致新款自由光的前途也很难揣测。

车叔总结

对于新款自由光和途观l这两款车来说,他们各自都有卖点。新款自由光传承了jeep品牌越野的基因,因而在越野性能上得到了良好的传承,加之近些年来对公路驾驶感的调校,使得它既能在郊外“撒野”,又能在市区畅玩。而途观l这款车虽然产品力略不敌新款自由光,但是好在它各方面表现均衡,同时在品牌力上拉回了不少分。

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